Sul caso del trasbordo a pagamento dell’Ong Mediterranea:
Ecco l’interessante intervista del capitano della nave danese. Al di là delle solite smancerie e delle solite bufale mediche, quello che emerge è una nave privata che non sapeva più a chi rifilare i clandestini. Fino all’arrivo salvifico di Casarini e soci:
Ricordiamo che molti fanno risalire ad una decisione delle assicurazioni degli armatori la nascita della flotta Ong. Proprio per evitare ritardi alle navi commerciali che fanno scattare i premi di assicurazione per mancata consegna. Per questo motivo nacque, si dice, l’ong della famigerata ereditiera maltese.
Domanda x il capitano danese…CHI CAZZO TI HA DETTO DI PRENDERLI SU?COGLIONE DA ACQUA SALMASTRA!
Art.1 della pirateria navale, stradale, aerea:In nessun caso bisogna prestare soccorso ad alcuno, farsi i cazzi propri e tirar dritto specialmente se si é causa dell’incidente.
Al più, se si ravvisa possibilità di guadagno, fermarsi il tempo necessario alle operazioni di sciacallaggio e occultamento cadaveri-mezzi.