Si tratta di 150 clandestini che, in assenza di navi ong, sono stati caricati da mercantili e che ora puntano l’Italia.

A partire dalla nave Etienne che, come sottolineato dal radiotaxi degli scafisti Alarm Phone ha a bordo 27 clandestini da almeno 12 giorni. Il mezzo si trova per il momento in acque Sar maltesi, ma non è escluso che a breve faccia rotta verso le nostre coste perché Malta non li vuole.

Malta, giustamente, sembra volere trasformare il caso in un modello per scoraggiare i trafficanti delle navi mercantili a dare passaggi, magari a pagamento, a questi clandestini.

C’è poi la nave Contship Ray. Quest’ultima ha individuato almeno 85 clandestini. Anche questa volta se ne è occupato il radiotaxi degli scaristi Alarm Phone, fondato da un noto trafficante di droga riparato in Vaticano.

A questi occorre aggiungere anche quelli a bordo di un altro barcone partito dalla Libia: sarebbero almeno in 40 e si troverebbero in acque Sar maltesi. Anche in questo caso Malta preferisce lasciare l’incombenza all’Italia.

Le ~85 persone sono sopravvissute alla notte nella SAR maltese. La nave Contship Ray ha trovato la barca, ma non le sta soccorrendo. Le persone sono nel panico e chiedono urgentemente acqua e soccorso. @Armed_Forces_MT non ritardate o ordinate a #ContshipRay di soccorrerle! pic.twitter.com/W4egvlKnf3

— Alarm Phone (@alarm_phone) August 17, 2020