Pensate l’idiozia di fare arrivare navi cariche di gas liquido che passano in mare un mese di navigazione, invece di prendere il gas via gasdotto. Poi parlano di inquinamento. E questo al netto di possibili incidenti marini che sarebbero catastrofici.
E poi, ovviamente, ci sono i costi più alti.
Arriva la nave rigassificatrice.
La nave rigassificatrice Golar Tundra di Snam è finalmente arrivata nel porto di Piombino (Livorno). Dopo 26 giorni di navigazione da Singapore (via Suez). Ha fatto il suo ingresso poco prima della mezzanotte ed è stata posizione sulla banchina di attracco della darsena nord. Ci sono voluti ben quattro rimorchiatori per consentire la manovra dell’ormeggio dopo la sosta alla fonda nel golfo di Follonica.
Come preferire di trasportare l’acqua con i carri pur di non dipendere dagli acquedotti romani.
Lo stesso vale per il gas metano,si potrebbe pompare nei tubi e trasportarlo per migliaia di chilometri con spese di esercizio di gran lunga inferiori ai prezzi che comporterebbe il trasporto del gas metano mantenuto liquefatto dentro le navi cisterna.