Cinque navi Ong sono bloccate per fermi amministrativi. Tolto alla Ocean Viking, nave della Ong Sos Mediterranee, dopo essere rimasta bloccata per 5 mesi a Porto Empedocle, il ritorno in mare è previsto nel 2021:
ONG dei veleni torna a traghettare clandestini: dissequestrata Ocean Viking
A traghettare dalla Libia verso l’Italia ci sarà anche l’Aita Mari, la nave della Ong basca Salvamento Maritimo Humanitario.
Avrà inizio a febbraio 2021 invece la missione Moas-Sea-Eye. Moas, l’organizzazione dell’ereditiere maltese che per prima nel 2014 aveva iniziato il traffico per ‘sgravare’ le compagnie di assicurazione dal pagamento dei premi agli armatori costretti dagli Stati a soccorrere i clandestini:
Senza multe tornano le ONG: la trafficante maltese, ha traghettato 40mila clandestini in Italia
Ppererà a bordo della nuova nave tedesca Sea-Eye 4. Quest’ultima è un’imbarcazione da rifornimento offshore (costruita nel 1972, lunga 55 m e larga 11 m) attualmente in fase di riconversione in Germania e sarà in grado di accogliere e assistere un numero più alto di clandestini rispetto alle precedenti imbarcazioni di Sea-Eye.
Tornerà in campo poi anche Mediterranea, l’Ong di Casarini, con le sue navi.
Tutto lo dobbiamo a questo:
Non abbiamo le palle per ribellarci.Siamo rassegnati.Ed un popolo rassegnato è un popolo morto.
Ne hai lanciarazzi tu?
Chi ha lanciarazzi si metta sulla costa e spari, anzichè sparare minchiate qua “siamo così e colà”.