Una sorta di voto di scambio. Sponsorizzi le sardine e salvi il tuo business.

Infatti sembra che l’ipotesi revoca sia ormai tramontata, mentre prende sempre più corpo una semplice multa a carico di Autostrade per l’Italia. Le cifre ballano attorno ai 4-5 miliardi che il governo potrebbe utilizzare, fra le altre cose, anche per finanziare la riforma Irpef da tempo allo studio. Una marchetta.

Allo stesso tempo, al concessionario sarebbe imposto un taglio dei pedaggi nell’ordine del 5%, mentre manterrebbe inalterate le (altissime) percentuali di remunerazione del capitale investito che oggi rendono il business in un’impresa a rischio zero e capitale pressoché garantito.

Parliamo di nulla più che un solletico per un gruppo che opera in un comparto nel quale, a fronte di investimenti e lavori in corso sempre in calo, negli ultimi anni il fatturato è aumentato del 20% e gli utili di esercizio del 50.

Non è un caso che, rispetto ai minimi, la holding dei Benetton, Atlantia, in borsa abbia fatto un balzo di oltre il 26%.