L’operazione ha avuto inizio ieri mattina e si è conclusa nella nottata quando la nave container ha preso il largo poco prima di mezzanotte. Un carico di morte senza precedenti, nonostante tutti i richiami dell’Onu a fermare questa devastante guerra dei sauditi contro la popolazione Yemenita.
Un approvvigionamento gestito con codice rosso. Massima riservatezza e allerta sicurezza massima.
Gli uomini della Polizia in tenuta antiterrorismo, vigili del fuoco a presidiare sin dal pomeriggio di ieri ogni manovra dentro il porto terminal di Cagliari.
Le fonti più riservate in realtà segnalavano la nave in arrivo a Cagliari già dalla sera di venerdì, ma la Bahri Tabuk è rimasta in rada per ben 12 ore prima di solcare il porto canale. I canali ufficiali ma con codice secretato imponevano la presenza di forze dell’ordine a presidio del porto canale già dalle prime luce dell’alba. Porto circondato da pattugliamenti costanti di Polizia e guardia di finanza.
Il primo segnale che l’operazione fosse concreta è riscontrabile alle 5.48, quando l’alba è ancora alta sul porto canale di Cagliari. La nave della morte solca quel tratto di mare racchiuso tra due sponde di cemento illuminata dalle luci a giorno del porto canale.
I codici sono secretati anche nel porto terminal. Nessuno deve sapere perchè una nave battente bandiera dell’Arabia Saudita ha lanciato le cime sulla sponda principale del terminal sardo. Operazioni sconosciute ai più, impossibili da incrociare. Ad ognuno il proprio compito, ma nessuno sa dell’altro. Incroci che diventano prove quando le fonti convergono.
Un blitz Italo – Saudita è pianificato in ogni dettaglio. Pianificato e organizzato dallo stato italiano, con la copertura di due ministri, della Difesa Pinotti e degli esteri Gentiloni.
Sono loro che hanno trattato con gli emiri e i reali dell’Arabia Saudita questo carico di morte, coprendo la Germania che produce in Italia ma condanna il regime saudita.
Soldi in cambio di strumenti di morte. Quelle bombe hanno già provocato migliaia di morti, migliaia di bambini falciati da quel carico di morte.
Si tratta ancora una volta della solita alleanza dei ricchi contro i poveri. La ricca Germania sfrutta la povertà di un territorio, il Sulcis, per produrre armi micidiali e rivenderle ai ricchi dell’Arabia Saudita, che poi le scaricano sui poveri dello Yemen. E in questa giornata nefasta per la Sardegna quel carico di morte, decine di migliaia di morti, è stato caricato come normali container dal porto canale di Cagliari. In realtà dentro quegli involucri d’acciaio e ferro c’erano migliaia di bombe. Le micidiali serie Mk, made in Sardinia. Caricate e ora in viaggio verso l’Arabia Saudita. Altre stragi, altre vittime innocenti. Con il via libera del governo italiano che avalla una strage in violazione a tutte le norme internazionali e alle stesse leggi italiane.
